能跑能飛,這玩意會成為交通擁堵克星嗎?

能跑能飛,這玩意會成為交通擁堵克星嗎?

更新日期:2019-6-2

  今天介紹的新玩意來自日內瓦車展,作為一個科技專欄,我們當然不會給你介紹一款新車,那是汽車媒體的事情。  不過既然來自車展,自然也和車有關,更確切地說,它是一款飛機車。

能跑能飛,這玩意會成為交通擁堵克星嗎?

  (圖1、夢幻的外形)  廠家給它取的名字叫”Pop。Up”,但如果從外形看,飛機車看起來更適合它。  因為它既可以當成汽車用,也可以變成飛機用。  (圖2、飛機和汽車形態)  請注意我用的詞是”用”,而不是”開”。因為它一款完全的無人駕駛工具,不管是汽車形態還是飛機形態,都不需要人駕駛。  (圖3、預定你的行程)  作為乘客,你需要做的就是通過你的設備和它的APP,預定一下你的行程,類似于在手機上用滴滴打個車。  (圖4、識別、出發)  之后,廠家的后臺系統會自動為你選擇最合適的行駛路線,包括汽車和飛機模式的轉換。  飛機車過來指定的出發點,接上你后,會對你進行人臉識別,確認沒接錯人,就出發了。  (圖5、順便看看內艙設計)  坐上了,順便看看內艙。  里面設計了兩個座位,中控臺除了一款顯示屏,就再沒有其他東西,簡約得要命。  (圖6、三部分構成)  外面的結構也很簡單,這張圖你可以看到它的大致構成。  頂上是個4翼的飛行器,和現在人玩的無人機很像。  中間就是座艙,坐人的地方。  最下面是個四輪底座,就是汽車形態的底盤,電池也在里面。  (圖7、當汽車用)  通常情況下,它會以座艙+底盤的汽車形態來接你,你可以把它當做一臺常規的無人駕駛電動汽車。

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  續航里程大概100公里的樣子,基本夠城市通行用了。  (圖8、當飛機用)  當它開到固定的形態轉換集合點后,一臺提前預定好的飛行器(就是最頂上那部分)會飛過來,對接上電動汽車。  之后,飛行形態啟動后,座艙會和底盤分離,與飛行器結合,變成飛機形態,按照既定線路,飛起繞過擁堵路段,繼續前往目的地。  (圖9、”滴滴”打飛車)  完成一單后,飛機車會自動返航回到集合點,充電,等待下一個乘客叫車(機)。  (圖10、未來的飛行模式)  按照廠家的設想,這應該是十幾年后解決交通擁堵,實現智能交通的最佳辦法。  技術層面看的確好理解,不過和以前我曾介紹過的其他飛車一樣,這玩意能不能飛上天,除了要攻克技術難題,更重要的其實是利益難題,就像現在的專車一樣。  在一些國家,還需要解決空域管制的問題,天上不是你想飛,想飛就能飛的。  當然,現在的技術和社會發展、變化速度遠超人們想象,十幾年前iPhone還沒上市呢,十幾年后,誰知道會發生什么。

原發布時間:2017-3-11 14:16:57

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